关于车辆在掉头过程中被直行车压双黄线碰撞的责任归属，需结合双方具体行为分析。若直行车压双黄线的行为是导致碰撞的主要原因，直行车可能承担主要或全部责任；若掉头车辆未确保安全掉头，也需承担相应责任。1.如果直行车压双黄线且未避让正常掉头车辆，直行车因违反禁止标线指示（双黄线禁止跨越），通常承担主要责任或全部责任；2.若掉头车辆在禁止掉头区域掉头，或未观察对向车道情况贸然掉头，即使直行车压双黄线，掉头车辆也可能因自身过错承担次要或同等责任；3.若双方均存在过错（如直行车压双黄线、掉头车辆未确保安全），则根据过错程度按比例分担责任。车辆在掉头过程中被直行车压双黄线碰撞的责任归属，需根据双方过错程度确定。1.若直行车压双黄线且未避让正常掉头车辆：直行车违反《道路交通安全法》关于禁止跨越双黄线的规定，属于严重过错，通常承担主要或全部责任；2.若掉头车辆在禁止掉头区域掉头或未确保安全：掉头车辆自身存在违法行为或过错，即使直行车压双黄线，也需承担次要或同等责任；3.若双方均有过错：根据各自过错比例分担责任，如直行车压双黄线（主要过错）、掉头车辆未观察路况（次要过错），则直行车承担主要责任，掉头车辆承担次要责任。
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针对车辆在掉头过程中被直行车压双黄线碰撞的责任归属，可依据《道路交通安全法》第七十六条进行分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”本案中，直行车压双黄线属于违反禁止标线指示的过错行为，是导致事故的重要因素；掉头车辆若未确保安全掉头，也存在过错。若直行车压双黄线是事故的主要原因，其应承担主要责任；若掉头车辆未遵守掉头规定，需根据过错程度分担责任。综上，责任归属需结合双方过错具体认定，直行车压双黄线的行为会显著影响责任划分。针对车辆在掉头过程中被直行车压双黄线碰撞的情况，提供以下实用行动建议：1.立即报警并保护现场：事故发生后，第一时间拨打122报警，保留现场痕迹（如双黄线位置、车辆碰撞位置），避免现场被破坏影响责任认定；2.收集关键证据：拍摄事故现场照片（包括双黄线、车辆位置、碰撞痕迹）、录制视频，留存双方驾驶证、行驶证及保险信息，若有目击者可记录联系方式；3.及时联系保险公司：向保险公司报案，提交事故现场证据和警方记录，配合保险公司定损；4.申请责任复核（若对认定结果不服）：收到事故认定书后，若对责任划分有异议，可在3日内向上一级交警部门申请复核。选择解决方案时，需重点考虑证据的充分性和责任认定的合理性。若您对责任划分或赔偿流程有疑问，建议进一步向专业律师咨询，以维护自身合法权益。

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